Харвестеры и валочно-пакетирующие машины гусеничные
C февраля 2008 г. компания TimberPro предлагает новые гусеничные харвестеры и валочно-пакетирующие машины двух размеров — модель TN725-B и модель TL735-B. Обе модели будут доступны в двух конфигурация — с системой выравнивания для работы на очень крутых уклонах и без системы выравнивания.

Компании TimberPro имеет огромный опыт производства гусеничных машин. Гусеничные машины под маркой Timbco выпускались с 1980г. Это первые валочно-пакетирующие машины в мире, изобретённые Пэтом Кроуфордом. Компания владела данным производством до 2000г. На тот момент времени, гусеничные машины Timbco были верхом технического совершенства. В 2000г. завод Timbco был продан компании Valmet, а после Komatsu Forest.
С 2008г. модельный ряд TimberPro вновь пополнен гусеничными машинами.
Уникальная особенность TimberPro – проектирование машин на базе единого модуля, что обеспечивает универсальность производства, взаимозаменяемость запасных частей. Гусеничные машины TimberPro имеют туже особенность. Верхняя поворотная часть гусеничных машин полностью идентична верхней поворотной части колёсных машин. Данное преимущество позволяет иметь на складе минимальный комплект ЗИП для всего парка лесозаготовительной техники предприятия. Новые гусеничные харвестеры и ВПМ TimberPro имеют значительные технические преимущества и усовершенствования по сравнению со старыми моделями Timbco.
Машины специально предназначены для экстремально тяжелых условий работы.
Гусеничные TimberPro имеют систему выравнивая в 4х направлениях, для работы на склонах до 30º.

При установке широких гусениц, машины TimberPro незаменимы для работы в условиях заболоченной местности. Соотношение конструктивных блоков машины показывает мощь и устойчивость ходовой части, по отношению к верхней поворотной части машины. Ходовая система гусеничных машин TimberPro – бульдозерного типа, в отличие от гусеничных машин других производителей, использующих ходовые экскаваторного типа.
Ходовая система бульдозерного типа даёт TimberPro следующие преимущества:
-
более высокое тяговое усилие, так как бульдозер изначально предназначен для перемещения грузов, а экскаватор работает статично;
-
большие грунтозацепы, что увеличивает проходимость;
-
повышенная долговечность, так как ходовая бульдозерного типа рассчитана на более высокие нагрузки, по сравнению с ходовой экскаватора;
-
темообработанные натяжные колёса и поддерживающие катки гусениц TimberPro, предназначены для тяжёлого режима работы в условиях в условиях лесозаготовки и обеспечивающие предотвращение изгиба валов и уменьшения износа, что увеличивает срок службы;
-
срезанные рельефные башмаки гусениц тракторного типа и рельефные зубья ведущих колёс, для уменьшения накопления на них грязи и снега;
-
корпуса гусеничных систем крепятся к корпусу ходовой части болтами, что обеспечивает их лёгкий демонтаж, облегчает ремонт и техническое обслуживание в полевых условиях.
Гусеничные машины TimberPro оборудуются двумя типами стрел, более мощной валочной стрелой, и харвестерной стрелой с телескопическим удлинением. Стрелы сварены внутри и снаружи по стыковочным швам, чтобы увеличить срок службы. Стрела имеет большее чем раньше поперечное сечение, что позволяет уменьшить негативное воздействие при большой нагрузке.
Традиционное расположение стрелы со смещением назад от центра вращения, позволяет машине работать без противовеса, а заднее расположение двигателя представляет собой постоянный противовес, вне зависимости от положения стрелы. Такая система обеспечивает устойчивую работу машины на склоне с тяжёлыми грузами, даже на полном вылете стрелы.
TimberPro единственные лесозаготовительные машины на сегодняшний день, способные работать при температуре до -45º. И это касается как колёсных, так и гусеничных машин. Эксплуатацию при особо низких температурах обеспечивает не только система предпускового подогрева, но и подогрев гидросистемы, конструктивное расположение рукавов, центральный коллектор и специальные стали используемые при изготовлении машин TimberPro.
TimberPro используется более толстые стальные листы для изготовления элементов конструкции, таких как стрела, рама, поворотный круг и т.д. Уплотнительные элементы специально предназначены для работы в арктическом климате.
Первые испытания гусеничных машин показали их невероятную эффективность и высокую производительность. Отчёты демонстрируют снижение расхода топлива на 20-30%, благодаря установке современных двигателей стандарта TIER 3.




